Przesyłanie zbiorników w pełnym ładunku

Ta metoda jest zazwyczaj stosowana na dłuższych odległościach przewodów i bardzo delikatnych, cząsteczkowych, ściernych, nieściernych, kruchych i trudnych do transportu materiałów. Takie jak czarny węgiel, piasek diamentowy, granulaty tworzyw sztucznych i piasek kwarcowy.
Sposób transportu może być podzielony na zasilanie partiowe lub system transportu zasilania ciągłego, który składa się z pojedynczego lub wielu zbiorników, rurociągów, nadciśnieniaczy rurociągów i części elektronicznych.

Najważniejszą cechą tego systemu jest to, że rurociąg jest przechowywany od początku transportu, a na początku i końcu rurociągu zawsze jest pełny.

Zasada pracy
Materiał jest dodawany do zbiornika pod wpływem grawitacji za pośrednictwem zaworu dzwonnika, zaworu podwójnego motyla lub zaworu motyla rozszerzającego, a zastąpione powietrze jest uwolnione przez zawór wydechowy, dzięki czemu podawanie jest łatwiejsze.
Po wypełnieniu materiału w zbiorniku (osiągnięciu 80% objętości zbiornika za pomocą poziomomierza lub wyświetlacza wagi), zawór podający i zawór wydechowy są natychmiast zamknięte i zamknięte. Następnie otwiera się zawór wlasowy, a sprężone powietrze dodaje się do zbiornika do wymiany materiału. W tym momencie wewnętrzny transport ciśnieniowy jest przeprowadzany przez boostery wzdłuż rurociągu.
Kiedy zbiornik wysyłkowy jest całkowicie opróżniony (wyświetlany przez poziomomierz), natychmiast zamyka się zasilanie sprężonym powietrzem, a materiał zatrzymuje się w rurociągu. W tym momencie otwórz zawór podający do zasilania w zbiorniku, a gaz w zbiorniku jest uwolniony przez specjalny zawór specjalny (zawór ten jest otwarty podczas podawania). Ponieważ pamięć rurociągu transportowego zawiera materiał, prędkość ponownego transportu jest bardzo powolna, w przeciwieństwie do powyższego typu trzyminutowej prędkości transportu, więc idealnie nadaje się do transportu materiałów ściernych i łagodnych do złamania.
Ponieważ całkowite obciążenie rurociągu nie powoduje strat czasu na rurociągu opróżniania i napełniania, zużycie gazu jest również mniejsze i nadaje się do transportu pojedynczych rodzajów materiałów na długie odległości.
System ten cechuje się bardzo niskim przepływem gazu i wysoką prędkością ciśnienia rurociągu podczas całego procesu transportu.