Maksymalne obciążenie wspomagane przez inteligentny wielowarstwowy autobus do 40 kg, maksymalna prędkość jazdy autobusu wynosi 4 m / s, a efektywność przepustowości składanej jednej uliczki może wynosić 1000-1200 razy. Konstrukcja konstrukcyjna jest bardzo kompaktowa, o 30% ~ 50% mniejsza niż zwykłe i tradycyjne rozwiązania, w tym samym systemie układu przestrzeni, lekkie systemy transportowe są 5-10 razy lepsze niż tradycyjne systemy magazynowe.