Członek VIP
Zawory przepływowe LHK, ADM i VDM, serii DV
Zawory przepływowe LHK, ADM i VDM, serii DV
Szczegóły produktu
Opis produktu
|
 Zawór przepływowy HAWE z serii DV i ASZawór ciśnieniowy typu HAWE DV należy do konstrukcji pionierskiej, składającej się głównie z głównego zaworu przepływu i zaworu pionierskiego. W zależności od tego, czy wyciek oleju zaworu przewodniego jest wewnętrzny do otworu R (A) lub zewnętrzny do otworu X (L), zawór typu DV może rozpocząć funkcję zaworu ciśnienia ograniczającego, zaworu redukcyjnego ciśnienia stałego i zaworu sekwencyjnego. Poprzez podłączenie zaworu pomocniczego w komorze sterującej zawór DV może osiągnąć funkcje rozładunku, ciśnienia wielopoziomowego i inne. Zawór przepływowy HAWE AS oferuje dodatkowy zawór jednokierunkowy podłączony do interfejsu elementu napędowego w porównaniu do zaworu DV. W przeciwieństwie do zaworu ciśnieniowego typu DV zawór ciśnieniowy typu AS posiada zawór jednokierunkowy zainstalowany w interfejsie z elementem napędowym. Maksymalne ciśnienie Pmax = 420 bar Maksymalny przepływ Qmax = 120 l/min. |
 Zawór rozładunkowy HAWE z serii LV i ALZZawory rozładunkowe HAWE z serii LV i ALZ służą do przełączania przepływu pompy do obwodu obwodowego, tj. stanu rozładunku, gdy ciśnienie systemu osiągnie ustaloną wartość. W tym momencie zawór jednokierunkowy oddziela element napędowy od drogi bocznej, czyli drogi olejowej od P do R. Kiedy ciśnienie po stronie elementu wykonawczego osiągnie 13% ustalonej wartości, zawor ponownie przerwa rozładunek. Rozładunki te można podzielić na zawory rozładunkowe z napędem prostym (typ LV) lub zawory rozładunkowe z napędem prowadzącym (typ ALZ). Zawór rozładunkowy opisany tutaj może być w większości przypadków używany jako zawór ładunkowy akumulatora i powinien być zainstalowany tak blisko, jak to możliwe. |
 Zawory zmniejszające ciśnienie HAWE z serii ADM i VDMZawór zmniejszający ciśnienie HAWE ADM z napędem prostym oraz zawór zmniejszający ciśnienie VDM z napędem hydraulicznym. Jego funkcją jest zapewnienie stabilnej wartości ciśnienia wyjściowego w przypadku zmiany ciśnienia wejściowego (norma DIN ISO 1219-1). Zawór zmniejszający ciśnienie może być używany podczas konwersji z wyższego ciśnienia (obwód pierwotny) na niższe ciśnienie (obwód wtórny). Sprawia to, że ciśnienie w obwodzie niskiego ciśnienia nie jest pod wpływem ciśnienia obwodu wysokiego ciśnienia. Ze względu na decyzję funkcjonalną istniejący przepływ wycieku musi w różnych sytuacjach powracać bez ciśnienia do zbiornika paliwa przez otwór R. Przepływ odwrotny wynosi około 50% maksymalnego przepływu. W przypadku dużych przepływów należy rozważyć ustawienie zaworu jednokierunkowego. Jeśli ciśnienie wtórne przekracza ustaloną wartość ze względu na wpływ sił zewnętrznych, zawór zmniejszający ciśnienie z napędem prostym (typ ADM) ma funkcję równoważenia przeciążenia (funkcję zaworu ciśnienia granicznego). |
Zapytanie online
-
Kontakty
-
Firma
-
Telefon
-
E-mail
-
WeChat
-
Kod weryfikacji
-
Zawartość wiadomości
-