● Opcjonalna maksymalna wysokość układania w stacjach z serii PS13/15RM (1600/1800/3000/3600/4500 mm)

1. Sterownik Curtis AC, System CANBUS:

Silnik prądu zmiennego zapewnia ciągłą i płynną kontrolę regeneracji, a zaawansowane jednostki o wysokiej mocy są bardziej wydajne i płynne. Za pomocą mikroprocesora można zmniejszyć zużycie silnika i baterii, a wszystkie funkcje można dostosować do użytkownika.

Koła napędowe silnika zmiennego łączą wiele funkcji, takich jak napęd, hamulce.

Silnik i koła napędowe są ułożone pionowo. Jest to spowolnienie drugiego stopnia, główne przekładnie jest spowolnieniem przekładni typu Gleason, stabilnym napędem, małym hałasem i silną nośnością.

Łożyska obrotowe są zmontowane na reduktorze, otwory śrubowe na pierścieniu łożyska, łatwe do demontażu, zapewniające funkcję kierowania siłą lub napędem. Ponadto amortyzatory i sprężyny amortyzacyjne zwiększają siłę napędową i zwiększają tarcie ziemi.

Niemieckie uchwyty REMA-CANBUS

Wykorzystując najnowszy CANOPEN, PCB V1.3., wygląd jest piękny, gładki, łatwy w obsłudze i wygodny w dotyku.

W pełni zintegrowane obwody zapewniają stabilną i niezawodną pracę oraz wysoką zgodność.

Włoskie importowane jednostki napędowe hydrauliczne, silne napędy, płynne działanie i niski poziom hałasu. Jednocześnie posiada zabezpieczenie przed wybuchem, powolne spowolnienie, aby zapewnić, że działanie pojazdu jest w bezpiecznym, kontrolowanym zakresie.

Curtis EPS (elektryczny system wspomagania kierownicy) jako konfiguracja standardowa

Elektryczne wspomaganie kierowania sprawia, że ​​operatorowi jest łatwiejsze i bezpieczniejsze kierować.

Nowe ramiona i pedały ochronne, bardziej wygodne, wysoka wytrzymałość ochronna, łatwe do deformacji, wysoka wydajność antykolizyjna, dzięki czemu znacznie poprawił poziom bezpieczeństwa. Pedały są dłuższe niż starsze wersje i mają lepsze amortyzacje. W standardowej konfiguracji znajduje się system ochrony indukcyjnej. Po podniesieniu ramienia, wideł może być podniesiony tylko do określonej wysokości, dzięki czemu wydajność bezpieczeństwa jest wyższa.

Ulepszenia zgodnie z normami CE, w szczególności bezpieczeństwa i trwałości pojazdów.

Nowy system sterujący, klucze, przełączniki zatrzymania awaryjnego i przyrządy są uporządkowane, dzięki czemu obsługa jest łatwiejsza i szybsza.

Nowy niemiecki uchwyt REMA, standardowo wyposażony w przycisk zatrzymania awaryjnego, zapewnia szybkie odcięcie obwodu sterowania i jest bardziej bezpieczny i niezawodny.

Pokładka skrzynki elektrycznej jest wytłoczona z wysokiej jakości płyt stalowych walcowanych na zimno, a wytrzymałość i trwałość są wyższe, a otwory chłodzące mogą skutecznie chronić elementy elektryczne.

Zewnętrzna pokrywa baterii jest wykonana z tworzyw sztucznych inżynieryjnych, jest trwała i posiada funkcję przechowywania, aby bardziej skutecznie chronić baterię.

Aby lepiej zaspokoić potrzeby klientów, możemy wyposażyć przenośnik boczny, aby zapewnić, że pojazd może być używany w specjalnym środowisku.