◎BZC300XWY6× 4IVWiertalnia do studni jest wiertnicą obrotową. Sprzęt wiertniczy został wybrany do produkcji specjalnego podwozia wiertnicy 6 × 4 z chińskim Heavy Duty Motors, opon z wzorem 11.00R20 ze stalowym drutem, dobra kondycja terenowa.

◎Struktura wiertnicy jest kompaktowa, podwozie jest produkowane przez niezależną Weichai Power Co., Ltd., silnik diesla WP7.210E40, czwarty kraj emisji, moc 155kw / 2300rpm silna.

◎Wiertalnia wyposażona jest w mechaniczny podwindnik główny i podwindnik hydrauliczny, podwindnik hydrauliczny ma dużą siłę podnoszenia, szybką prędkość podnoszenia, może zaspokoić potrzeby normalnego wiercenia i zdolność do radzenia sobie z ogólnymi wypadkami w studni- Nie. Nie.

◎Cylinder hydrauliczny kontroluje wstęp i cofnięcie płyty otworu studni, umożliwiając zamknięcie płyty zabezpieczającej, aby utknąć lub uwolnić złącze wiertnicze.

◎Zintegrowana konstrukcja pneumatyczna umożliwia zdalne sterowanie sprzęgiem pompy błotowej BW850/2A, wysoki stopień zautomatyzacji i łatwą obsługę.

◎Wiertarka jest wyposażona w 4 nogi hydrauliczne i dwie nogi mechaniczne. Każdy tłok cylindra hydraulicznego jest wyposażony w gwint i uchwyt blokujący, który może być zamknięty cylindrem po wyrównaniu wiertnicy. W ten sposób, nawet jeśli cylinder wycieka, podwozie nie będzie destabilizowane.

◎Tarcza obrotowa jest typu tarczy, wewnętrzny napęd z przekładniami łukowymi, przekazywany moment obrotowy jest duży, dwukrotnie większy niż w kraju i za granicą.

◎Wyposażony w generator 30Kw, ze sprzęgiem do odłączenia, gdy nie jest potrzebne,Ułatwienie napędu pompy wodnej, oświetlenia nocnego, naprawy spawania, zużycia energii elektrycznej w miejscu budowy itp.;

◎Układ hydrauliczny wykorzystuje otwarty system, oddzielne manipulowanie w górę i w dół, aby uniknąć błędnej obsługi. Wyposażony w zimowe ogrzewacze oleju, letnie ogrzewacze oleju, aby dostosować się do ogrzewania i chłodzenia oleju hydraulicznego w różnych sezonach.

◎Ten wiertnik jest wyposażony w cylinder pomocniczy do rozładunku prętu, który wykorzystuje ten cylinder do napędzania zębów tarczy obrotowej, odłączenia pierwszego gwinta złącza prętu wiertniczego, a następnie odwrócenia prętu wiertniczego z tarczy obrotowej, aby zapobiec uszkodzeniu skrzyni biegów wiertniczej podczas rozładunku prętu.